双离合器自动变速器结构工作原理，生产厂家？

saidysq · 发表于 19-12-2009 21:44:15

还是双离合的比价好

single0621 · 发表于 20-12-2009 13:35:11

据我所知，双离合自动变速器有DSG（direct shif geabox)和DCT两个简称，它的特点是分奇偶两种档位，由两个离合控制。优点是换挡时间短，动力更具连续性，效率比起其他自动变速器更高；缺点是比较难实现跳挡！

LWH016 · 发表于 2-2-2010 17:51:06

双离合变速器的简称，还不止DSG、DCT两个，生产厂家不同，简称就不一样。
好象日本有一款叫SST的，也是双离合。

zwg2716793 · 发表于 22-2-2010 17:03:28

CVT由于主轴与副轴采用金属带连接，换档比可任意，达到无级变速，而且换挡中断少，效率高，但该变速器无法实现大扭矩运行。

hc_6807 · 发表于 1-3-2010 18:36:43

回复 38# jxdsuperman
感谢楼主无私奉献，学无止尽

moluokk · 发表于 6-3-2010 15:23:44

关于双离合器变速箱的工作原理大家讨论地很多了，我想说一下生产设计厂家。
国外的双离合器变速器主要有博格华纳和格特拉格两家，前者专攻湿式的，后者专攻干式的。
博格华纳在国内大连有合资厂生产DCT。
上汽变速器和博格华纳正在联合研发DCT,将配套在上汽荣威品牌的轿车上。

sanshifangxi · 发表于 8-3-2010 22:26:41

其实好多跑车都在装双离合器自动变速器，例如经典的NISSAN GT-R

laijun1106 · 发表于 16-3-2010 09:24:51

格特拉克（江西）传动系统有限公司现在要生产DCT了！

ysyy88 · 发表于 3-5-2010 11:19:59

是不是很多dsg前面都配个液力啊？那2个离合纯属变速箱内部的结构，跟AT的那些离合似的？

jack_w9 · 发表于 20-6-2010 08:52:37

博格华纳和大众大连工厂生产

green0921 · 发表于 24-6-2010 16:06:34

DCT或DSG，说简单点就是两个MT的结合，两个离合器各控制一个变速箱，与MT换档操作不同的是：在换档时不是先切断离合器，而是先把另外一个变速箱的档位挂上，然后分离结合的离合器，同时去结合另一个分离的离合器，从而实现档位的切换，两个离合器存在同时工作的一小段时间，从而实现换档的动力不中断现象。

zhangxw51 · 发表于 18-7-2010 15:17:21

谁有大众汽车DQ200双离合变速器产品结构介绍资料？请发我邮箱：ZHXW51@SOHU.COM.先谢了！

lclgod · 发表于 4-8-2010 01:43:56

一个离合还没有分离的情况下，冷外的离合就预结合了

mave_w · 发表于 4-8-2010 09:12:09

双离合的出现，最早源自赛车中对"seamless"也就是所谓无缝变速箱的需求。希望在换档过程中尽量减少动力中断。
双离合变速箱虽然还不是真正的无缝变速箱（和诸如zeroshift等从机械结构上完全无缝的变速箱相比），但是和原有的AMT结构相比已经是极大进步了。档位切换时的动力基本上感觉不到了。

515chen2yin · 发表于 9-8-2010 20:50:47

这个东西怎么这么复杂啊，是谁发明的啊。

[结构原理] 双离合器自动变速器结构工作原理，生产厂家？