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楼主: shuiyixian

[结构原理] 双离合器自动变速器结构工作原理,生产厂家?

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该用户从未签到

发表于 19-4-2011 15:36:20 | 显示全部楼层
DSG与DCT相比,有什么优势呢?为什么每次听说都觉得十分的高档
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该用户从未签到

发表于 24-4-2011 15:31:49 | 显示全部楼层
回复 15# SP001


    是啊!锁止时,传动比等于1 ,效率还是很高的
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该用户从未签到

发表于 9-5-2011 10:54:06 | 显示全部楼层
这些优缺点了解的不少了,不过很少有详细的图文并茂的进行描述的,如果有的话就好了!
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该用户从未签到

发表于 11-6-2011 22:28:46 | 显示全部楼层
双离合目前国内也只有吉利设计生产吧?
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  • TA的每日心情

    23-6-2015 20:03
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 24-6-2011 11:57:24 | 显示全部楼层
    回复 wenyumou 的帖子

    DSG是大众的一个叫法,而DCT是双离合器的英文翻译。两个都是一样的,只是名字不一样而已!
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    该用户从未签到

    发表于 25-7-2011 15:53:03 | 显示全部楼层
    双离合自动变速箱,大众称为DSG,也有称为DCT的,其实就是一个东东,修理起来难度还是有点大,像装在GOLF上的,一台长春原厂要两万多。

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    该用户从未签到

    发表于 18-8-2011 20:00:58 | 显示全部楼层
    了解了个大概情况,再研究研究
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    该用户从未签到

    发表于 18-8-2011 14:52:37 | 显示全部楼层
    本帖最后由 qxwen 于 18-8-2011 15:04 编辑

    DCT现在价格偏高,上齿的6速DCT首先用于荣威550上,已经在路试了,估计下半年或者明年初可以出来,可靠性还待市场验证

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    该用户从未签到

    发表于 21-8-2011 14:04:49 | 显示全部楼层
    目前几大国内几汽车厂都想用DCT,大都在路试中、
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  • TA的每日心情
    慵懒
    9-10-2015 10:19
  • 签到天数: 18 天

    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 10-10-2011 19:53:45 | 显示全部楼层
    当前变速器主要分为MT,AT,AMT,CVT,DCT其中后四种为自动变速器。DCT在结构上与MT接近,在换档控制方式上与AT接近。众所周知,MT效率高,AT舒适性好,DCT继承了二者的优点:结构上类似MT,相比AT取消了TC提高了传动效率,采用离合器(当然此离合非彼离合,与AT的离合是不一样的),换档方式上类似AT采用离合器切换式换档,保证了换档过程中动力传输无中断,提高了换档舒适性。

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    该用户从未签到

    发表于 13-10-2011 19:45:16 | 显示全部楼层
    我这里资料比较全 要的留邮箱
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  • TA的每日心情
    郁闷
    25-11-2015 06:16
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 23-10-2011 18:33:58 | 显示全部楼层
    ls 的 分享一下
    fglfl2008@yahoo.com

    多谢了
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    该用户从未签到

    发表于 28-10-2011 19:06:02 | 显示全部楼层
    上海汽车变速器,也产DCT
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  • TA的每日心情
    开心
    12-5-2016 19:08
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 12-11-2011 23:45:27 | 显示全部楼层
    139mxz 发表于 13-10-2011 19:45
    我这里资料比较全 要的留邮箱

    zsklife@163.com,新手刚刚入职,多多关照
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    该用户从未签到

    发表于 19-12-2011 23:57:13 | 显示全部楼层
    139mxz 发表于 13-10-2011 19:45
    我这里资料比较全 要的留邮箱

    兄弟,能不能给我发一下关于双离合的相关资料,谢谢!happy_all_my_life@163.com
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