6.燃烧室容积
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9 b6 r6 Q: v% M" d, ?活塞位于上止点时，活塞顶面以上气缸盖底面以下所形成的空间称为燃烧室，其容积称为燃烧室容积，也叫压缩容积。) H0 L3 ^, o0 [4 e/ a% `( M
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0 S) g7 [2 z& B5 t7.气缸总容积) a: t9 \0 ]2 n, c# O9 t2 F+ }" u
: z2 _2 s5 u% e- H气缸工作容积与燃烧室容积之和为气缸总容积。! _' p6 i2 s1 c( T
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8.压缩比% _; h/ i& v+ U* b2 f
8 r- m& A& @ m6 ~3 ?" g气缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩比 e 。 压缩比的大小表示活塞由下止点运动到上止点时，气缸内的气体被压缩的程度。压缩比越大，压缩终了时气缸内的气体压力和温度就越高 |' ]$ y: e1 v$ @" }
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9.工况. m4 o% G Z. \3 l
3 s j* Z3 b9 Y4 y1 J0 V内燃机在某一时刻的运行状况简称工况，以该时刻内燃机输出的有效功率和曲轴转速表示。曲轴转速即为内燃机转速。0 ]' }. h6 K6 e! t; s) V1 I% J2 @1 f( f
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10.负荷率7 ^% q1 {0 V( R1 g: _. T$ ~
, W) M$ m D1 |; r S7 s内燃机在某一转速下发出的有效功率与相同转速下所能发出的最大有效功率的比值称为负荷率，以百分数表示。负荷率通常简称负荷。
