发动机标定技术的未来.技术？重复工作？技术的话突破在哪

wc99 · 发表于 2-10-2008 10:17:19

标定技术的未来.技术？重复工作？技术的话突破在哪
标定工作下一步是一个技术上的进一步创新，还是一个繁杂的重复工作，技术上的突破点在何方？

baoshijie · 发表于 2-10-2008 10:20:04

标定的工作原理几家公司都一样，标定工作不是想象中的富有创新和技术含量，大多数时间都在按既定的流程填写一张右一张的表格

wwl08099 · 发表于 11-10-2008 18:14:14

我认为发动机标定只是手段，目的是要控制燃烧，所以要把标定和燃烧结合起来，而燃烧的前途又在哪呢？

kclam2007 · 发表于 13-10-2008 10:03:46

个人认为，标定最主要的是控制策略，好的控制策略+合理的标定数据=优良的性能！

qq28922289 · 发表于 20-10-2008 01:09:45

标定是原理是什么很想知道

DCD · 发表于 21-10-2008 20:53:26

其实标定的意思就是调试。

兵来将挡 · 发表于 21-10-2008 22:19:47

标定是ECU控制最最边缘的东西，它不涉及控释策略，只是调试

cjsme · 发表于 30-10-2008 16:07:29

标定没前途

joasonaxi · 发表于 11-12-2008 16:29:30

标定的核心是控制策略和算法

bmw0311 · 发表于 22-8-2009 09:55:35

标定的目的除了使车辆达到应用的性能外还有提出意见优化策略不标定怎么会有策略怎么会发现问题标定是一种境界每个人达到的高度不同

cjyd2004 · 发表于 22-8-2009 17:01:36

标定是一种境界每个人达到的高度不同
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------这句说得好。

bd20081 · 发表于 22-8-2009 23:13:19

标定就是如何让发动机在整车上发挥出最大最合理的潜能.

jsdx1980 · 发表于 22-8-2009 23:29:50

不懂标定的人觉得标定很高深很神秘但当你做了标定而且做久了才知道标定就是个熟练活不能说一点技术含量都没有只能说没有什么重要的技术含量。我们硬件是用的国外的（DENSO BOSCH），软件（控制策略）也是人家的我们只做最外边的数据填充而已。

ouming1988 · 发表于 24-8-2009 23:27:18

学习了，原来是这么一回事啊

zhyan · 发表于 25-8-2009 04:44:48

我工作快八年了，我的感觉是，不懂发动机，不懂优化的人一般会认为标定很简单。可以说知道标定很容易，这种人很多，把发动机标出水平的人就很少了。

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