发动机标定技术的未来.技术？重复工作？技术的话突破在哪

yinqing · 发表于 27-9-2012 14:21:54

标定也分为熟练工种和研发工种，我们国家大多数属于熟练工种。硬件是进口的、软件是买来的，剩下的就是操作、填表。如果站在研发的角度看，标定工作前途无限，核心是（本人认为）精确控制燃烧过程，使整个驾驶过程更加流畅，功率更加合理，燃油经济性更好，排放更低。我做了个3G稀燃系统，当时涉及到喷油脉冲处理，找了很多“专家”、汽车的博士回答：可能性30%---没有下文；电器教授回答：小技术，很容易解决----没有下文；不得已找了一个做线路板的工作室求助，发来的样片一启动就烧；找来某名校毕业的退休工程师解决问题---吃了三顿饭、当日旅游一次帮我测了一下脉冲；无奈，自己买了一本“电子自学ABC“苦读一月（看到编程为止），在网上求购某电子元件试一下，商家免费记了几个样品，买个电烙铁焊到那块被烧毁部分线路的线路板上一试，车发动起来了。又把我这个初学者的线路图（不清楚对不对）寄给那家工作室，这次加工出来的线路板已经用了将近2W公里还可以。这次再看MAP图是觉得老外真的很“鬼”，他们觉不告诉你他们使用的参数。坐标定要看清楚标定后面的东西---稀饭的米粒都在锅底！