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楼主: lbbxhu04

[发动机标定] 标定讨论,标定工程师的进来,其他人可以旁观!

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该用户从未签到

发表于 2-1-2012 20:13:03 | 显示全部楼层
即将毕业的硕士,就要参加工作了,可能要做标定,不知道大家手头有没有大公司的标定文档,有的话能不能发给我一份学习下smz86@163.com,感激不尽!
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发表于 7-1-2012 20:39:15 | 显示全部楼层
大漠苍鹰 发表于 4-11-2011 01:16
排放标定是在发动机台架标定、怠速标定、驾驶性标定等结束之后进行的,主要标定的内容是点火角、喷油角、 ...

多些楼上的释疑,机内措施和机外措施都蛮重要的。机外措施正如你所说,虽然标定也很重要,但催化剂性能等似乎更重要些!
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发表于 18-1-2012 13:36:17 | 显示全部楼层
key321 发表于 7-6-2010 13:42
前景嘛,人各有志,发展也要看个人努力与机遇如何了。我北汽的,原来做发动机电控试验,主要是发动机台架标 ...

听说北汽都自己标定发动机,是真的吗?
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发表于 8-2-2012 09:00:43 | 显示全部楼层
Gerry_Y 发表于 18-1-2012 13:36
听说北汽都自己标定发动机,是真的吗?

不知道你是从哪听说的,说这话的人客气说有些吹牛吧,看什么系统啦,基于扭矩控制的系统只能做一部分
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发表于 14-2-2012 11:35:21 | 显示全部楼层
我是搞柴油机标定的,不过是新手,  公司准备送去博世学习,然后再跟着老外进行一次三高标定~~听师傅说标定还行,我师兄,也就是他上个徒弟,跳到了菲亚特,薪水翻了3倍,就是口语要求高~  总的来说  我觉得前途大大的好~
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  • TA的每日心情
    开心
    28-6-2015 13:21
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 20-2-2012 11:06:37 | 显示全部楼层
    标定,我觉得要好好的把这工作做好,觉得这工作比较有意思。
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    发表于 3-3-2012 20:14:39 | 显示全部楼层
    galetan_520 发表于 29-6-2010 21:37
    恩,5楼说的不错啊,整机厂的标定工程师是挺尴尬的,想像标定公司那样好好整整,可惜企业条条框框太多,资源 ...

    确实啊,说的不错,我是深刻的体会到了!
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    发表于 5-3-2012 23:33:38 | 显示全部楼层
    hexhex 发表于 2-1-2012 15:31
    国内所谓的标定工程师,其实可以叫做验证工程师,试问哪个产品不是avl和bosch帮着开发的?连整车驾驶性和三 ...

    有同感啊,我已经做过一次了,哎,很是尴尬!
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    该用户从未签到

    发表于 7-3-2012 19:09:53 | 显示全部楼层
    小弟毕业去联电做标定,不知汽油机与柴油机标定差别大不大
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    该用户从未签到

    发表于 7-3-2012 21:00:43 | 显示全部楼层
    标定的工作轻松
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    该用户从未签到

    发表于 26-3-2012 12:59:24 | 显示全部楼层
    想学标定的飘过~~~
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    该用户从未签到

    发表于 3-4-2012 01:29:57 | 显示全部楼层
    整车标定属于发动机部门的么?
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  • TA的每日心情
    开心
    24-12-2020 11:49
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 19-4-2012 13:47:47 | 显示全部楼层
    大家说的都是中国的现实情况,希望大家努力来改善。
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    该用户从未签到

    发表于 19-4-2012 15:36:00 | 显示全部楼层
    其实国内的标定工程师,实际做的大多还是一个参数优化,使你的系统达到国家标准或者客户的要求等。如果真正成为一个标定工程师,我觉得至少要拿到一个系统的控制策略,
    掌握其中的算法,这样才能做到得心应手,但是这样的资料可能没几个人能搞到吧!

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    该用户从未签到

    发表于 4-5-2012 14:06:54 | 显示全部楼层
    自己抓住学习的方向和工作的平台,是可以建设好自己的!
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