标定讨论，标定工程师的进来，其他人可以旁观！

20081111 · 发表于 15-5-2012 09:41:24

有没有柴油电喷的资料啊

babytigger · 发表于 17-5-2012 20:11:25

标定时间长了，感觉就是那么一小块，其实它的真正目的是把产品的性能提升上去！

libaiqi · 发表于 24-5-2012 00:19:48

音乐虫子发表于 24-11-2011 14:51
发动机厂标定工程师，台架标定整车标定7年经验，有同行交流一下，QQ36033542

好厉害！呵呵！我从事标定才1年多，请多指教。QQ421018237

红塔山 · 发表于 7-6-2012 21:48:12

从事变速器标定，应该是验证一年多了，看来标定还是有一定前途的

hb050612 · 发表于 8-6-2012 21:32:03

wangyf8 发表于 8-6-2010 22:18
目前主机厂的标定工程师的地位很尴尬，关键技术掌握在标定公司手中，自己只能搞一些小事情，而且标定本身的 ...

最近在写控制逻辑培训资料，上个单位看得很紧，几年了大多忘记了，能否提供些资料参考参考，用DELPHI MT05 的EMS资料交换也可留个邮箱hebo66881@163.com

ahzd8133 · 发表于 25-6-2012 14:07:18

galetan_520 发表于 4-8-2011 23:23
确实，大家说的都很在理。主机厂的标定工程师地位确实很尴尬，确实为标定公司打了不少杂，确实大多只能做些 ...

这番话增加了国人的信心

he519328026 · 发表于 18-8-2012 23:28:01

怎么听大家把标定说的好委屈，我们有部分发动机开发基本都是自己标定。一套新的燃油系统进行配套，从开始的TQQ/ETMAP做起，增压器匹配、排放、SCR、OBD等等一系列试验过程中，出现的各种故障逻辑排查都是一个学习与积累经验的过程，其逻辑的思考、参数的定义、以及标定公司保密的逻辑模块环节都是一个个探索。

做好标定不是简单的改改参数，满足法规或者说优化性能就能说清的，需要明白的是内在逻辑关系、以及发动机自身各参数的准确定义及它影响的因素等等，说白了还是一个需要自己钻研的过程。

职业插足青年 · 发表于 20-8-2012 19:19:37

大漠苍鹰发表于 4-11-2011 01:17
你们是哪家公司呀？开发自己的标定软件貌似挺有意思的

我们公司还有自己的标定软件，a2l都是我们公司自己的

职业插足青年 · 发表于 20-8-2012 19:23:44

zyq335932 发表于 14-2-2012 11:35
我是搞柴油机标定的，不过是新手，公司准备送去博世学习，然后再跟着老外进行一次三高标定~~听师傅说标定 ...

你在什么公司做标定？

职业插足青年 · 发表于 20-8-2012 19:24:37

luxiaojun1989 发表于 7-3-2012 21:00
标定的工作轻松

出差做标定很苦的

dut415 · 发表于 21-8-2012 16:32:21

小弟刚开始做标定，看来要学习的东西还蛮多的啊

ryan2050 · 发表于 23-8-2012 14:26:07

我是搞电动汽车整车控制器的，以前没有搞过标定，电动车没有排放等问题，也不知道电动车标定要做什么工作？请做过的给点帮助，谢谢。leonardo_wang@163.com

lorabhli · 发表于 23-8-2012 17:03:57

sd1263607 发表于 21-3-2011 15:07
主机厂的标定工程师就是给标定公司打杂的，标定公司尽量不会让你了解更多的东西，比如BOSCH。想学只能自己看 ...

什么三千页？

如果是Function sheet, 恭喜你，那是宝贝。

lorabhli · 发表于 23-8-2012 17:07:29

朴英俊发表于 14-8-2011 12:35
虽然话事这样说，主机厂得标定工程师地位确实很尴尬，程序控制在标定公司手上，特别是BOSCH的控制得非常严格 ...

你正好弄反了。Bosch要开放得多。Delphi只会告诉你怎么炒菜，Bosch是把为什这么炒给联电了，只不过这些菜在EURO都有点过时了。

lorabhli · 发表于 23-8-2012 17:10:18

tadpole 发表于 2-8-2011 20:46
回复 kozmers 的帖子

我计算机出身，硕士读的汽车，你说的那几门我都学过，现在刚接触标定，感觉学过的东西 ...

计算机知识做系统用得上，但是需要发动机基础作支撑。

[发动机标定] 标定讨论，标定工程师的进来，其他人可以旁观！

快速发帖

浏览过的版块