倒挡时为什么不需要使用同步器换挡？

幽冥塔 · 发表于 31-3-2011 15:59:20

倒挡时为什么不需要使用同步器换挡？

幽冥塔 · 发表于 31-3-2011 16:00:14

回复 1# 幽冥塔

急需大神们回复

wangxingong · 发表于 31-3-2011 16:17:33

不知道你这个概念是从哪里来的？倒档还是有同步器的；倒档在惰轮的引导下，始终是旋转的，为了减小换挡力和换挡时的打齿现象，有的变速器还是设计了同步器。

天下无斑 · 发表于 31-3-2011 16:30:06

倒不是成本问题，而是真不需要，倒档是静止才挂的吧，有行进中挂的吗？有木有啊！！！！

武邺 · 发表于 31-3-2011 16:35:00

倒档一般是汽车静止时才挂的，此工况下手动变速箱不用同步器挂倒档时会更容易一些，当然这也是从成本上来考虑的。但还是有部分车是带有同步器的，毕竟没有同步器打齿的概率还是很高的

躺壁虎 · 发表于 31-3-2011 19:14:40

没那个需要，倒档挂的时候根本不困难

wangxingong · 发表于 31-3-2011 21:05:40

有的变速箱还有倒1档和倒2档呢！怎么会没有同步的机会呢？

天下无斑 · 发表于 31-3-2011 22:39:18

回复 7# wangxingong

我孤陋寡闻了，请告知是什么车？

海之恋 · 发表于 7-4-2011 14:57:25

我拆过的变速器没见有倒档同步器的，长见识了……

王大少 · 发表于 8-4-2011 21:39:22

有的车是有倒档同步器的，没有同步器倒档时会发生打齿现象，具体要看操作水平了

lf1988918 · 发表于 10-4-2011 15:55:57

倒挡是在静止的情况下才能挂上的这需要同步器吗？

中毒太深 · 发表于 16-4-2011 09:45:40

对，倒档是在静止的状态下挂入的，如果你在车辆前进时候挂入倒档试试。

zm6419 · 发表于 21-4-2011 20:36:34

倒档没有同步器，主要考虑的因为挂倒档时是停车状态，其次是成本，使用率较少。但并不是不需要同步器，一般FR变速器输入轴与中间轴是常啮合状态，就是说发动机转中间轴就会转，踩下离合的瞬间挂的，中间轴还是有转速的，但倒档惰轮是静止的，所以还是有转速差的，当然如果踩下离合一段时间中间轴就会因为润滑油阻力而静止下来，可是起车的时候有谁先才下十几秒离合呢？所以很多中低档没有倒档同步器的车会出现不同步打齿音，是正常的。想三菱、日产的车一般倒档都带同步器的。
FF的就不清楚了，我是搞FR的

丁丁猫 · 发表于 25-4-2011 16:24:41

成本考虑，同步器材料和制造工艺要求想当高，双锥比单锥贵大概一倍

sydzhu · 发表于 25-4-2011 20:35:24

倒档是静止时挂，一般不需要吧。

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