中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

楼主: zhouchery

[燃烧与排放] 汽油机用EGR降低油耗的原理?

  [复制链接]
  • TA的每日心情
    开心
    31-7-2018 10:18
  • 签到天数: 7 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 27-3-2017 12:51:29 | 显示全部楼层
    1、改善NOX排放(主要降低燃烧室内温度);
    2、抑制大负荷爆震(混合气不易自燃);
    3、改善大负荷油耗(降低燃烧室温度,排温下降,可以不用喷油加浓保护)
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情

    30-6-2015 22:36
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 19-11-2017 22:25:16 | 显示全部楼层
    降低泵气损失,怎个降低法呢?先看崩气损失是啥,说白了,进排气压力差越大,这个进排气损失越大,想减小进排气压差呢?那就提高进气压力,可是提高进气压力进气量打了,怠速高呀?怎么办呢,我把进气稀释了不就行了吗?我把O2稀释了不行吗?行呀,这不EGR来了
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    开心
    28-12-2017 09:50
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 28-12-2017 09:54:46 | 显示全部楼层
    学习了新知识
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    快速发帖

    您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

    本版积分规则

    QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

    GMT+8, 26-4-2024 23:39 , Processed in 0.422959 second(s), 26 queries .

    Powered by Discuz! X3.5

    © 2001-2013 Comsenz Inc.