请看看我的专利产品(3D)

鱼鹰 · 发表于 22-3-2012 00:27:12

皓首仙翁发表于 21-3-2012 10:25
齿轮的无极变速器难以做到，皮带传动是目前能够做到的无极传动的最好形式。

哦，看来是我见识少了

mike1019 · 发表于 29-4-2012 22:55:08

新的東西要考慮到很多層面
耐用度以及各方面的相容性
感謝您的心血分享

dy8787 · 发表于 22-5-2012 11:50:39

这个发明原理可行，实施难行，就像那个利用雷电的电能发明那样

wtc_fe · 发表于 22-5-2012 14:16:11

嗯我觉得强度问题要首要能满足~ 撑得住多大扭矩

皓首仙翁 · 发表于 22-9-2012 20:54:27

zuixiaoyao 发表于 21-9-2012 08:58
理论上来讲可以达到目的
不过从功能上与经济上与目前的主流产品有哪些优势？？

优势是能避开目前CVT上的一切国外专利壁垒，国内能自己生产、自成体系;主要是他的功率要比现在的cvt大的多，因为他能用多根皮带、嵌形带等。

wangyi1840 · 发表于 18-9-2012 13:17:31

原理应该和CVT差不多吧，而且你这个承受的扭矩应该不大

zuixiaoyao · 发表于 21-9-2012 08:58:10

理论上来讲可以达到目的
不过从功能上与经济上与目前的主流产品有哪些优势？？

red1945 · 发表于 25-9-2012 17:23:57

如果中心距都定死了，那变径不是很麻烦吗？

fengxianghao · 发表于 25-9-2012 14:12:00

CVT的原理不和这个差不多啊

皓首仙翁 · 发表于 30-9-2012 21:19:34

red1945 发表于 25-9-2012 17:23
如果中心距都定死了，那变径不是很麻烦吗？

变径是变轮子的直径，一个变大的同时，另一个变小，与中心距无关。但是，中心距可调对皮带的变松的调节有利，但是这是另一项技术了。

天掉子 · 发表于 30-9-2012 22:27:34

他是怎么工作的阿

傲世豪鹏 · 发表于 11-10-2012 21:50:42

这个设计和我的一个构想有相似之处，但是我的还处于构想阶段，我很佩服楼主的才华。但是此装置会存在多边形效应。此外，CVT目前已经比较成熟，厂家是不会发巨大的时间和金钱再去开发新的形式的CVT的，目前除了钢带之外，还有锥轮锥环式，其实就是摩擦轮，国外有公司小批量试制，还有一些结构，很新奇，忘记了具体是怎么样的。总而言之，楼主有才华。

皓首仙翁 · 发表于 17-10-2013 11:21:53

傲世豪鹏发表于 11-10-2012 21:50
这个设计和我的一个构想有相似之处，但是我的还处于构想阶段，我很佩服楼主的才华。但是此装置会存在多边形 ...

本设计的主要目的是提高目前cvt的传动功率，不得已牺牲一点平稳性。

tr596 · 发表于 10-11-2013 18:12:10

很棒的思路…顶！创新不易楼主坚持，我看好！

龙行寰宇 · 发表于 11-11-2013 22:03:47

冒昧问一下这样可靠性高么？

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