CVVT和T发动机之优缺点

xysan955 · 发表于 15-3-2011 14:55:38

现在涡轮增压的很多问题都接军了么，还有 TWIN-CHARGER。机械和涡轮一起的。

dut415 · 发表于 21-3-2011 20:02:50

路过学习中

yzchengchen · 发表于 29-3-2011 17:37:49

涡轮增压加缸内直喷比较经济和环保。如大众的1.4TSI和蒙迪欧的2.0TDI

吖Bomb · 发表于 10-4-2011 22:05:36

双涡轮应该可以很好的解决迟滞效应吧
但是加上双涡轮之后动力损失会很大吗？
望高手解答

博通 · 发表于 14-4-2011 19:25:03

说得有道理，我也有同样的感觉，涡轮增压发动机低转速扭矩跟不上，告诉高速还可以

a448483798 · 发表于 16-4-2011 15:06:17

学习一下喔

li572533 · 发表于 20-4-2011 21:29:34

我受教了十分感谢

徽风皖韵 · 发表于 22-4-2011 13:56:03

各有所长和所短嘛

白禹 · 发表于 23-4-2011 15:56:31

tinghaodde 挺好的学习了

kaouyang · 发表于 27-4-2011 11:17:45

涡轮增压高速行驶有很大作用，缺点是低速时和普通机差不多
上海大众有款涡轮机械增压发动机，低速时采用机械增压，高速用涡轮增压，通过一个电子阀门切换

火嘴儿 · 发表于 6-5-2011 10:32:17

回复 liu 的帖子

说的很客观，技术贴。涡轮增压其实是为了在高转速提高进气量，谈不上省不省油。你要它快，就不可能省油。

心随叶舞 · 发表于 7-5-2011 00:00:25

带t的应该会好一点吧

exile · 发表于 8-5-2011 13:42:04

不错不错，学习学习

从懂事开始 · 发表于 22-5-2011 20:18:55

说的说哈没看见过真正的可变正时气门的工作原理`

从懂事开始 · 发表于 22-5-2011 20:20:16

有视频没得啊！

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