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楼主: l型发动机

双曲轴发动机

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该用户从未签到

发表于 27-4-2009 16:19:45 | 显示全部楼层
看起来满有意思的,但不实用
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发表于 27-4-2009 22:48:27 | 显示全部楼层
可能有什么特殊的用途的吧
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发表于 6-5-2009 18:09:42 | 显示全部楼层
应该是概念机吧!
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发表于 7-5-2009 22:03:19 | 显示全部楼层
好像这样的设计的好处是什么呢?
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发表于 9-5-2009 17:02:34 | 显示全部楼层
方向反得吧?动力怎么输出?
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发表于 18-5-2009 18:00:24 | 显示全部楼层
这个发动机肯定不平衡,振动就能把发动机毁了.

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发表于 18-5-2009 22:23:45 | 显示全部楼层
不知道有什么优缺点,看上去有点怪!
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发表于 19-5-2009 13:08:31 | 显示全部楼层
没意思的东西

没看出来实用性
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发表于 22-5-2009 15:24:25 | 显示全部楼层
发明,不知道将来能否用上.
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发表于 25-5-2009 22:42:41 | 显示全部楼层
这个发动机耗油厉害,不是很好
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发表于 26-5-2009 20:14:40 | 显示全部楼层
似乎在一些V-发动机上,可以在低速低负荷或怠速时候关闭一侧的点火。但是双曲轴,不清楚怎么协调好输出扭矩。望指教。
看见一个专利上提到--
去掉了原发动机的汽缸头内的配气系统,利用汽缸头内的空间相对设置一个二冲程发动机,两发动机的汽缸相通,共用二冲程发动机的设在汽缸壁上的进排气道,原四冲程发动机的小链轮传动机构的正时链轮装配在二冲程发动机的曲轴上。本发动机在原四冲程发动机的基础上增加了一个二冲程发动机的动力输入,显著地提高了发动机功率,增加动力输出的稳定性,并且结构简单、紧凑。

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发表于 26-5-2009 23:47:20 | 显示全部楼层
双曲轴的动力输出是可以通过变速器倒档主副轴的动力输出原理解决
但是实际上此设计是缺陷至极,一点都不符合制造常规!
双曲轴动力不是发展方向

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发表于 6-6-2009 20:07:52 | 显示全部楼层
要是两边动力输出不一致怎么办?
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发表于 8-6-2009 18:55:14 | 显示全部楼层
没有见过,不过两根曲轴的制造成本很高。正常一根曲轴大概就要2000元,整个发动机才2万元。
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该用户从未签到

发表于 13-6-2009 23:27:54 | 显示全部楼层
现在国内有吗?怎么没听说过呢?
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