发动机的核心技术在哪？为什么发动机会这么难造呢

qun615 · 发表于 16-2-2011 11:42:23

一般来说是ECU技术跟不上,这玩意是先天不足,其次就是冶金技术,和车铣刨磨钳镗钻焊的技术精度

QC_GLG · 发表于 17-2-2011 10:36:59

应该是整个机械行业的落后,如电控喷油器的加工.不过国内好多公司都在引进国外的先进技术,希望能好好吸收.

显示全部楼层 · 发表于 3-3-2011 16:07:14

国内还未有能力和金钱正向设计发动机，就此原因

jamesdodo · 发表于 3-3-2011 22:32:52

核心技术在认真，用心去做，各个岗位职责的员工都应将自己的工作当成事业去做就好得多了。其实也没什么特别高深的。

tc2323223 · 发表于 9-3-2011 00:10:28

楼主提出的问题，后面的解答也为我们努力的方向有的点明。。顶

小平 · 发表于 9-3-2011 22:55:35

我觉得现在中国的制造水平已经提升很多了，我现在的公司用的国产零件的制造工艺还是挺不错的，个人觉得中国的发动机落后还有一个方面原因：没有能将最优资源整合在一起，都是一些零零散散的力量在做。如果各方面的专家和技术领先企业一起做的话，会好很多吧——以上纯属个人意见~~~~~~~~~~

koao · 发表于 18-3-2011 14:29:16

我记得以前在奇瑞工作时，一个发动机的连杆都是从美国空运过来的，这样胀断时才能断面齐整，国内根本锻造不出来这种定位胀断的连杆。。。

黄春武 · 发表于 11-4-2011 12:50:54

除开电控单元外材料很重要就像小日本不是一直嚷着我们国家的铝合金不适合做发动机么？很多技术我们自主品牌都得求助外国许多的零部件规格老外都是藏的严严实实的

天下无斑 · 发表于 11-4-2011 14:04:53

牵扯到的方面太多了，从发动机汽油燃烧开始一直到输出到轮子，全链条的落后。

黄金甲一 · 发表于 12-4-2011 13:19:49

汽车发动机现在日益智能化了，她涉及到机械，材料，电子，软件，物理力学，热学，声学等学科的综合。然后还包括加工，制造，锻造，机床的加工能力，冲压床的能力等等！因此是当今世界上最难生产的机器之一了，，，各方面的科学都必须具备并且还要能够综合地运用才能造出优秀的发动机，作为一位发动机专业学习的学生，我将为它努力

yoobooloo · 发表于 12-4-2011 16:14:19

总体水平，不是一两点可以解决的

fatty1908 · 发表于 12-4-2011 19:12:38

感觉目前国内欠缺的是机械制造行业整体水平的提高，铸造及加工精度难保证，产品一致性差，这是国内零部件商最大的弱点。无论是设备，时间，经验，人员的技术水平，制造商的工业道德。。。都有待提高。哪天这些都改善了，发动机也就没什么难点了。

潭中高架桥 · 发表于 12-4-2011 21:42:00

个人认为发动机的核心就是机械加工的精度!

ruler100 · 发表于 13-4-2011 16:56:38

发动机ECU国内厂家已经有成品了，可以使用。不过做的比较简单实用，考虑的就是能够在正常的情况下使用，在出现特殊情况下还没有积累到这块的经验数据。

alipapa · 发表于 14-4-2011 11:30:52

是多方面的，基础工程没有搞好，经验没有累积，数据库没有积累。。。。

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