发动机的核心技术在哪？为什么发动机会这么难造呢

ouier

真的很受益

rigidbodyman

缺少数据库是很重要的一方面

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我认为讨论发动机技术不应该仅仅只是把发动机技术独立出来讨论，而应该放到整个工业技术体系内。中国工业起步晚，工业基础薄弱，没有建立健全自己的整个工业体系，而且一直以来都沾沾自喜于自己的零起步，高起点，而所谓的“高起点”也不过是新技术的买进，国外组合零部件的自我组装而已，长此以往也就能够做到一个代工大国罢了。新材料，加工工艺，质量控制，电子技术，微电子技术等等几乎是空白，目前体制内，科研机构在搞科研，生产企业在搞生产，无法做到科研成果产业化，新技术的实际利用，无法形成收益，自然也就没办法反过来促进技术研究改进创新了

动力神

       抄袭技术不难,难的是创新发明;
       我是电动能循环式集束发动机的发明人，就讨论发动机核心技术在哪，发动机为什么这么难造这个议题，发表自己的一点看法；本人认为，内燃发动机是一个早应被抛弃的过时产物，由于它所呈现的不良工作原理，即；以依赖消耗能源为代价来换取动力这一错误理念，使之延续了一百多年的历史。不仅造成今天能源的紧张，而且严重污染了环境。更限止了动力的进一步提升空间和新概念发动机的发明。其实，作为内燃发动机的核心部件【活塞连杆组】在28年前就应该改型，【形状暂保密】既便于此，也只能节油60/100，但终不能达到无燃动力的结果.而电动能循环式集束发动机的发明,突破了发动机传统理论.实现了无燃动力.改写了发动机历史.----详情请看样机视频----世界第一款[-电动能循环式集束发动机,发明人李汉明.希望国内厂家早日合作开发.为中华民族争气.

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要重视数据库的建立！

dnwiski

德国才是王道！！！

史金可

我觉得不止这个行业不行，很多差距很大。主要是因素体制原因。中国官本位制的，有技术实力的，都想当官，当官收入高，不用干活，即所谓管理。管理和技术是两个不能随便互变，不是谁都能作好管理，也谁都作好技术，把二者混为一谈，有点乱哈。干管理的不能真正出效益，干技术的收入差，没人努力，这么个状态，能有什么变化呢？还好，现在有几家车企体制活跃，体现在市场上相当明显，前途无量。但不包括一汽、二汽等所谓国企，吃干饭的，就是因为体制落后呀！

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目前国内柴油机厂家有自己控制器只有玉柴有，但主要集中在单体泵发动机、气体机和后处理方面上。高压共轨的受制于BOSCH公司，因为你要用它的执行器就必须用它的控制单元，否则不卖给你。

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ECU --> Control law!

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这是一个慢慢前进的过程啊  差距很大

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ecu，材料和密封问题

许世维

一个国家能造车，却不一定能造发动机

北小雷

个人觉得大家多数埋怨自己的硬件这个、那个等，我觉得有以下两方面：
一、硬件：1设备，车床等，这个不是主要的问题，5-10年前是这个样子，但现在不是，最起码这个现在已大有所改善。已和国外差不多。如车床的精度，缸体的压铸，不是没有好多配套企业，只是有时你没有发现，罢了，好多的合资企业的配套也是在国内进行的。
二、软件：1、领导层不稳定，自己不开车，自己有自己的驾驶员。自己开车也不开自己的车（大多数），你连自己的车都不知道切身体会，我还能说什么，在日本，你去吃面，你如果没有把面吃完，店家会自己去吃你剩下的面，看为什么，以为他没有把面做好。国企严重，私企可能还好些，领导没有专业知识，或者有专业知识，但他在任期内，过分追求政绩或成绩。
          2、人：工人。熟练的技术工人。工人的稳定性差，荣誉感不强，责任感不强。不专业，不钻研。在日本熟练的技术工人，被视为企业的生命，再好的设计，工艺等，都要靠工人来完成。有时一个细节，可以看出企业的沉淀和积累、、、
          3、工程师：敬业和钻研态度。基础理论差，有的厂，工程师直接到设计部门，不轮转，你连自己制造流程都不知道，还设计什么！不过长城轮转我知道。为什么仿造一样的发动机，为什么还有1-2的差距了，为什么不想想人的原因了。
          4、采购人员：合格，优质的部件，未必被采购上，为什么？回扣小呗。还有就是不去发现，不去寻找最好的部件。那么多零部件生产厂家，没有最好的，合格的，我不相信。（机械类，不是电子类）。
          5、人的价值取向。没有冒险，拼搏精神。不知道自己到底追求什么。有的人大多数的人，宁可无功，不求有过，做一天和尚撞一天钟。
    最后，就是整个社会的价值取向，变得浮躁，一切向钱看，不切实际。正常的变成不正常，不正常的变成正常的。贪污变成正常的了，清官变成不正常了，本能的接下从楼高掉下的小孩，变成崇高。诚然这是我国在前进的道路上遇到的一点点麻烦。为什么不早认识到，不过从今年的“春节晚会”可以看出，国家已认识到这些问题，开始改善、、、
仿造和山寨也是一种学习。
仿造和山寨也是一种实践。
仿造和山寨也是一种前进。
青出于蓝而胜于蓝
冰出于水而寒于水
更胜一筹
长江后浪推前浪
雏凤清于老凤声。
这需要大家一起努力。
期盼！！！
   （以上是个人观点，如有鲁莽不当之处，见谅）
   

kanmz21

国人造车，技术是人家的，复刻是主要手段。

风卷残云

中国要想制造出一款有自己特色的发动机出来还有好长的路要走啊啊