柴油机为什么要用节气门?

米张

欧六阶段必须上电子节气门才能达到排放标准了

cqjwjx

pongrh 发表于 21-7-2009 21:43
其实柴油机用节气门的很少,到目前本人仅维修过一台.那是一台TOYOTA叉车,它是非增压机,采用进气负压控制喷油 ...

修过一台右舵的日野还是尼桑的涡流柴油机，带预热塞，采用机械泵气压调速器的轿车，那是我唯一见到接触的起亚调速器的柴油机，之前知识在资料和书本上看到过~

YCHEILUOEUO

用来精确控制发动机的空气进入量？

47470321

国五重型柴油机是有配备节气门的。这是因为，国五重型柴油机的后处理技术路线一般是DOC+SCR。SCR的转化效率与排气温度关系密切，当排温较低时，SCR转化效率降低。而部分地区实施的法规，要求发动机进行WHTC的排放测试循环。WHTC测试循环分热态和冷态，由于发动机转速和负荷都比较低，因此导致SCR转化效率在WHTC测试循环中下降严重。为了解决这个问题，需要对发动机排气进行热管理，主要的措施有增加后喷和使用节气门。通过调节节气门开度，减小进入气缸的新鲜空气，从而提高发动机排温。

zenghu901061

jsdx1980 发表于 8-8-2009 15:41
柴油机存在节气门的，一般都是采用外部EGR的柴油机。在中高负荷时，一般冷却后的废气压力是大于中冷后的进 ...

可是还有一个问题。
如果是增压柴油发动机，进气管的压力也比大气压大，排出的废气压力还会大于进气管的压力吗？