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楼主: lyk686

[车身] 车辆车身轻量化的总结

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新浪微博达人勋

发表于 16-11-2009 21:29:11 | 显示全部楼层
结构肯定要优化的,但一款成熟的车型,它的结构应该是很经典的,个人觉得结构优化的空间很小,车身轻量化不如更改材料来得快,大量采用新材料还可以在一定程度上促进新结构的产生,应该说航空界在这方面做的非常好。

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新浪微博达人勋

发表于 17-11-2009 13:06:58 | 显示全部楼层
日本人的车就很轻,应该学学。但是都说日本人的车不安全,所以在车身轻量化的过程中应该更多的考虑汽车安全性问题,不然得不到认可的

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发表于 19-11-2009 22:41:45 | 显示全部楼层
车身轻量化,削减成本,请不要以整车的质量为代价!
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发表于 20-11-2009 21:26:40 | 显示全部楼层
大量的使用工程塑料,使用寿命,安全系数就另当别论吧
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新浪微博达人勋

发表于 21-11-2009 10:52:01 | 显示全部楼层
对车厂来说,轻量化的前提是不导致成本上升,甚至下降
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新浪微博达人勋

发表于 26-11-2009 20:21:01 | 显示全部楼层
轻量化的同时不仅要关注安全性,还要关注轻量化后的模态、刚度、风阻等等。

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新浪微博达人勋

发表于 28-11-2009 00:06:21 | 显示全部楼层
轻量化,从钢铁角度,就是继续提高钢的强度。
至于铝,镁这些材料。用在高级车还可以,普通车太贵!

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发表于 29-11-2009 10:11:47 | 显示全部楼层
车身轻量化是汽车一个很重要的发展方向啊
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新浪微博达人勋

发表于 29-11-2009 18:51:25 | 显示全部楼层
轻量化是趋势啊,省油
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新浪微博达人勋

发表于 29-11-2009 19:07:57 | 显示全部楼层
车身轻量化势在必行。
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  • TA的每日心情
    开心
    23-9-2016 15:52
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    新浪微博达人勋

    发表于 29-11-2009 22:11:30 | 显示全部楼层
    期待车身轻量化
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    新浪微博达人勋

    发表于 1-12-2009 13:44:50 | 显示全部楼层
    车身轻量化是趋势!
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    新浪微博达人勋

    发表于 5-12-2009 12:54:55 | 显示全部楼层
    轻量化后,碰撞试验要求也得降低吧
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    新浪微博达人勋

    发表于 22-12-2009 23:24:20 | 显示全部楼层
    车身现在轻量化首要是降低成本
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    新浪微博达人勋

    发表于 30-12-2009 11:51:16 | 显示全部楼层
    采用复合材料,是不错的选择 就是成本高
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