中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

楼主: 路边

发动机最新两大技术

  [复制链接]

该用户从未签到

发表于 3-6-2008 20:07:58 | 显示全部楼层
除了当用户,新科技好像都没关我们什么事儿。
  • TA的每日心情
    无聊
    20-8-2018 14:41
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 22-7-2008 14:43:28 | 显示全部楼层
    压缩空气动力汽车是以后的一个热点

    该用户从未签到

    发表于 31-8-2008 17:19:53 | 显示全部楼层
    油的质量啊,有好发动机没油也不行啊

    该用户从未签到

    发表于 1-9-2008 23:37:29 | 显示全部楼层
    第8代雅阁 的3.5的VCM就是 换缸的了 不过 技术估计也是小日本那边过来的 因为是新车 所以我们没机会研究啊 遗憾....~~

    评分

    参与人数 1积分 +2 收起 理由
    清雅轩 + 2 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

    查看全部评分

    该用户从未签到

    发表于 22-12-2008 20:59:09 | 显示全部楼层
    中国要跻身于世界前列还有很长的路要走啊!
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    发表于 23-12-2008 21:26:01 | 显示全部楼层
    对啊,通用在高配车上比如凯迪拉克上配有SIDI双模发动机,与FSI有异曲同工之妙,但这个发动机对燃油适应性更强,可以使用93号油,也是均质燃烧和分层燃烧稀燃技术

    评分

    参与人数 1积分 +4 收起 理由
    清雅轩 + 4 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

    查看全部评分

    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    发表于 4-2-2009 15:06:24 | 显示全部楼层
    呵呵,来凑凑热闹,停缸和缸内直喷都是比较新的技术,gdi为三菱公司力捧,而fsi则是大众公司的说法,补充一个,就是hcci也就是均质充量压燃技术,这也是结合了汽油机和柴油机二者优势的新技术,随着电子控制技术的发展,他会慢慢成熟起来,国内也有在做,我记得在天大而内燃机实验室里就见过

    [ 本帖最后由 kyflying 于 4-2-2009 15:08 编辑 ]

    评分

    参与人数 1积分 +3 收起 理由
    cartech8.com + 3 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

    查看全部评分

    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    发表于 8-2-2009 20:18:25 | 显示全部楼层
    FSI发动机!柴油机和汽油机在结构上相似点越来越多…支持柴油机,呵呵
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    发表于 9-2-2009 19:13:17 | 显示全部楼层
    汽油直喷对油品要求不是很高,关键是分层燃烧啊

    评分

    参与人数 1积分 +1 收起 理由
    cartech8.com + 1 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

    查看全部评分

    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    发表于 10-2-2009 21:40:43 | 显示全部楼层
    不可思议。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    发表于 11-2-2009 10:39:23 | 显示全部楼层
    楼主提到的汽缸状态自动切换技术中,在8缸转换为4缸时关闭进排气门和停止燃油供给,我有个问题需要提出:如果进排气门关闭的时候活塞仍然工作必然会有真空吸力导致活塞做负功,降低了发动机的指示功率。如果单停止这几缸的供油而不关闭气门的话上面的问题可以得到解决,但是这几缸将会吸入可燃混合气,仍然会降低发动机的经济性,面对这两点问题该怎样取舍呢?
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    发表于 19-2-2009 15:58:56 | 显示全部楼层
    我看没压力他们是不会大面积推广的
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    发表于 20-2-2009 08:22:21 | 显示全部楼层
    这样的发动机是很先进,但如果到了中国,低劣的油品加上恶劣的路况,估计也发挥不了什么威力
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    发表于 20-2-2009 23:05:02 | 显示全部楼层
    汽油直喷技术已经在一汽大众迈腾车上使用了,此外,还有一项新技术两级增压即机械增压和排气增压共同使用可以增加发动机的功率,减少耗油量
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    发表于 2-3-2009 22:49:18 | 显示全部楼层
    good thanks your haring
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    快速发帖

    您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

    本版积分规则

    QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

    GMT+8, 29-3-2024 00:32 , Processed in 0.661196 second(s), 78 queries .

    Powered by Discuz! X3.5

    © 2001-2013 Comsenz Inc.