发动机的核心技术在哪？为什么发动机会这么难造呢

PLA玩世不恭 · 发表于 2-5-2012 13:47:39

恩，这个得好好反思一下！

绿筠楼主 · 发表于 6-5-2012 10:28:06

最关键的是喷油系统，其次结构，材料，公差配合等

zealyouth2002 · 发表于 6-5-2012 22:12:16

个人觉得加工工艺的差距是最大的。

sqm90 · 发表于 11-5-2012 21:24:44

发动机的研发。生产。。不亚于火箭。航天飞机。

000zwzw000 · 发表于 13-5-2012 10:51:47

是啊，中国的制造业太差了，没有什么工艺！！

③℃枫灬钺℡ · 发表于 2-6-2012 15:24:04

我是做发动机活塞的，KS发动机厂来我们工厂考察给了我们很大的打击，我们的产品在制造，包装和检测时候都打不到人家的要求，和国外的差距至少在20年以上。发动机的核心技术就是ECU控制单元，另外中国产品的材料也是和国外差了很大一截呢。中国的研发技术更是不用提！

chang926 · 发表于 3-6-2012 08:47:49

配气定时什么的，很难搞的，还有密封，冷却技术等，都非常复杂

qiuhengin0514 · 发表于 4-6-2012 22:51:35

本帖最后由 qiuhengin0514 于 4-6-2012 22:56 编辑

据我们教授说的，我们现在大学用的发动机构造的教材上面的技术来说，人家老外八几年出版的书还更先进点。现在材料上技术很不成熟，很多材料还是靠进口，国内没技术造的出来。ECU也是很大一部分决定了国内技术瓶颈。
国内内燃机实验室也少，整个国家就那几个大学有实验室，做实验都做不起，一般大学大多数只是打酱油，弄弄车身底盘什么的，国内再多大学也很难取得成果。没有实验数据支撑的技术不太靠谱。

拨云见日 · 发表于 5-6-2012 08:30:47

我觉得还有国家政策导向的问题。我们一直强调合作、合资，幻想用市场换技术。结果呢？老外很精明的，市场给他们了，技术却被他们攥得很紧。
国内合作，自主研发可能性要大一些。在材料、工艺、设计上集中各个行业的力量不信做不出优秀的发动机。

zhbingstar · 发表于 12-6-2012 19:49:37

发动机是一个工业技术高度集中地行业，从内燃机本身而然，热机是他最核心最关键的技术。。但是再往下看，热机技术再成熟但是其依托的机械部分直接影响其使用状况，这算不算核心技术？再发展到各种控制手段策略的加入，有了ECU的出现，这算不算核心技术？。。。其实严格来说，发动机核心技术就是各项技术一点一点的沉淀，。。我们为什么有差距？看看人家积累多少年，我们呢。。急功近利的心态决定了工业本身的差距。我们只能期待，期待我们的开发人员平心，静气，态度端正了，才能谈谈什么是核心技术。。

ahzd8133 · 发表于 15-6-2012 09:26:33

featurely 发表于 22-9-2008 14:49
我觉得整体结构设计是一方面，ECU的标定决定

我认为这个是核心的

liu880501 · 发表于 15-6-2012 11:23:05

其实我感觉，缺的不是技术，不是投入，是时间

ahzd8133 · 发表于 15-6-2012 13:57:07

优雅转身发表于 7-10-2009 20:26
我也来说句：
为什么中国搞技术的都是一副穷酸相呢？
为什么大学宁可花上千万搞个校门，而不肯花钱买入实 ...

大学说到底还是国家养着的，没有进取竞争意识！

szwwzz · 发表于 18-6-2012 10:56:24

请问，发动机标定是什么意思？

LokNarash · 发表于 23-6-2012 00:59:35

哎，说起来就让人伤心，要说为什么，原因很简单，我们从头到尾基本都落后别人，从材料、铸造、加工精度、物流、ecu制造、数据标定、到总装、匹配，最后管理、资源利用（话说国内有那个部门是真心在做技术，而不是一味“偷学”，又有多少研发人员能真正无后顾之忧投入研究工作！？）、国内市场混乱（油品差，保养不当、排放标准很多地方就是摆放），我还真没想出来国内有做的优秀的。。。。。

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