柴油机高压共规柴油机剖图

小牛拖大车 · 发表于 14-9-2010 19:57:40

有详细的机构图就更好了!!谢谢分享!!!

pilijingg · 发表于 16-9-2010 17:11:17

回复 12# rocking

简单的说闭环控制是当ECU发出指令后在通过相关传感器反馈信息进一步修正控制

PANPEI · 发表于 24-9-2010 09:20:33

什么叫闭环，什么叫开环？谢谢回答！
rocking 发表于 31-5-2008 16:20

闭环控制：也叫反馈控制系统,是将系统输出量的测量值与所期望的给定值相比较,由此产生一个偏差信号,利用此偏差信号进行调节控制,使输出值尽量接近于期望值.
开环控制：就是按照程序事先设定好的来工作，少了个反馈

wzh924 · 发表于 11-10-2010 23:09:06

图很不错如果能对高压共轨的内在内容多一点分析那就更好了~~~谢谢LZ

lwq820303 · 发表于 12-10-2010 22:43:49

目前到底是那种供油技术在柴油机上比较好呀

wuhui402 · 发表于 15-10-2010 19:10:29

回复 6# chnfjyx

就是，先进的东西不一定适用，我们的250T吊车用了CUMMINS的共轨发动机，出了问题，厂家来了好几批人都解决不了问题，用传统的发动机好的多

lanfaxiaoxin · 发表于 21-10-2010 13:31:43

愿中国的高压共轨前途一片光明

441 · 发表于 24-10-2010 18:06:39

现在才有机和汽油机互相借鉴啊！互相靠拢！

nhtczj · 发表于 31-10-2010 00:54:23

高压共轨发动机现在以是普及了。

wrqws · 发表于 11-11-2010 11:39:13

回复 14# ouming1988

压力和温度不同，柴油机工作的压力和温度更高。控制精度更高

想哭的顺达 · 发表于 19-11-2010 18:06:52

共轨好是好用了各方面都不错就是修起来要老命

maojordon · 发表于 10-12-2010 22:06:00

回复 12# rocking

   说白了就是有没有反馈

就是ECU给了一个信号给执行器执行器完成后  没有信息反馈给ECU  就是开环

反之  如果有传感器把执行器的工作情况  通过电信号传递回去  就为闭环

看看控制理论吧  你会知道的

maojordon · 发表于 12-12-2010 18:54:57

回复 118# yy_man

你有问题就直接写在坛子里吗

知道的都会给你答复的对于电子控制真正实质上的东西我也不太懂毕竟我不是学自动化的不过基本的理论上的东西了解一点而已

19880820 · 发表于 19-12-2010 18:12:16

好老的帖子啊，不过今天共轨技术成熟了许多。但是还是有许多弊端的

车到山前必有路 · 发表于 26-12-2010 21:54:02

共轨的技术现在应该挺成熟哦

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