大众TSI发动机技术详解

xiayaxi · 发表于 3-12-2008 20:37:26

谢谢楼主大众TSI发动机技术详解

星空弯月 · 发表于 9-12-2008 20:03:42

不错，很详细，不知道有没有修理方面的资料，比如说增压器漏油

ytbszl · 发表于 23-12-2008 15:09:33

在售的国内的TSI好像阉割了机械增压部分吧

冒牌天神 · 发表于 24-12-2008 14:52:40

俺家开的明锐用的就是奥迪开发的EA888发动机。。开起来挺好，也没什么问题对能够引进成熟的FSI技术的大众还是挺满意的。。。

oldcopper · 发表于 26-12-2008 00:12:49

牛肯定是牛的,肯定比自然吸气牛

remote2000 · 发表于 9-2-2009 19:21:10

国内的TSI发动机是单增压的，双增压仅用于gti这种车子上，

冒牌天神 · 发表于 10-2-2009 14:29:15

文章不错，图文搭配理解的很清晰阿。。。

汪瑞 · 发表于 11-2-2009 20:43:31

难怪现在的人那么多热衷TSI

ppllss · 发表于 13-2-2009 07:11:36

原帖由 ytbszl 于 23-12-2008 15:09 发表
在售的国内的TSI好像阉割了机械增压部分吧

根本就是2台机器,这台双增压的式1.4的还有迈腾的1.8 和2.0的,大众这称呼有点乱比如马上再国外上市的奥迪S4是机械增压的没有涡轮叫TSI对于涡轮增压的他也叫TSI双增压的意思还是TSI.

ppllss · 发表于 13-2-2009 08:38:55

原帖由 ppllss 于 13-2-2009 07:11 发表

根本就是2台机器,这台双增压的式1.4的还有迈腾的1.8 和2.0的,大众这称呼有点乱比如马上再国外上市的奥迪S4是机械增压的没有涡轮叫TSI对于涡轮增压的他也叫TSI双增压的意思还是TSI.
http://www.motivemag.com/C ...

补充下国外也对单增压叫TSI 2.0.jpg

还有remote2000兄双增压从来没再GTI上出现过,而是GT 个2车型.到目前为止双增压只出现在1.4VW车型上,这楼主也有介绍的~~

[ 本帖最后由 ppllss 于 13-2-2009 09:12 编辑 ]

shawyee716 · 发表于 16-2-2009 10:46:29

国内的TSI 其实是TFSI ，一个涡轮增压+分层燃烧，不带机械增压

Petitlancy · 发表于 16-2-2009 16:20:50

增压器的旁通阀是通过发动机ECU根据转速来控制开关的么？
涡轮和发动机不是一般机械连接，还有电子连接的么？
还请高手指教啊。

Petitlancy · 发表于 16-2-2009 16:22:25

小弟觉得EA888还是1.8TSI最实惠，省油、动力，主要可以用93号，免除很多烦恼。

韦小饱 · 发表于 19-2-2009 14:27:39

讲的很清楚，谢谢，现在已经有好多车主购买这款车了

sunny59 · 发表于 25-2-2009 16:19:21

是TFSI吧，全称，这中发动机很NB，1.4的排量的TSI就能顶得上普通的2.0排量的发动机，1.8TSI就更不用说了，只有德国奥迪和日本三菱有这个技术

大众TSI发动机技术详解

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