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楼主: 断肠人

大众TSI发动机技术详解

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该用户从未签到

发表于 28-2-2009 14:12:16 | 显示全部楼层
不过好像国产的1.4TSI把机械增压给去掉了吧,这样发动机的低速性能就差多了...
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该用户从未签到

发表于 9-3-2009 21:59:25 | 显示全部楼层
学习了谢谢分享
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该用户从未签到

发表于 9-3-2009 23:28:03 | 显示全部楼层
谢谢让我知道了TSI
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该用户从未签到

发表于 16-3-2009 13:37:45 | 显示全部楼层
呵呵,了解一下
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该用户从未签到

发表于 16-3-2009 21:56:45 | 显示全部楼层
名称搞得人有点糊涂,不过这个不要紧,学习了原理就对了.感谢楼主
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该用户从未签到

发表于 17-3-2009 21:13:00 | 显示全部楼层
这样做的目的就是增大进气量来提高充气效率.
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该用户从未签到

发表于 18-3-2009 16:39:12 | 显示全部楼层
楼主厉害!其实好多开着带涡轮增压发动机的车子的人,根本就不知道涡轮增压是怎么一会事,更别说什么原理了。就好比你在吃鸡蛋的时候,根本不知道鸡蛋是如何形成的一样。
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该用户从未签到

发表于 24-3-2009 22:39:17 | 显示全部楼层
太有才了,
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该用户从未签到

发表于 25-3-2009 13:32:45 | 显示全部楼层
就多装了两个增压器就有这么大的动力提升吗?
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该用户从未签到

发表于 26-3-2009 10:28:27 | 显示全部楼层
要说有什么缺点的话,可能就是增加了几个传感器和执行器,增加损坏几率和维修成本
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该用户从未签到

发表于 30-3-2009 22:10:21 | 显示全部楼层
喜欢这种有图有说明的!!
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该用户从未签到

发表于 1-4-2009 21:51:58 | 显示全部楼层
那么好的资料啊,不能不顶啊,希望楼主继续分享啊
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该用户从未签到

发表于 2-4-2009 08:51:56 | 显示全部楼层
太棒了,谢谢分享,受益匪浅。
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该用户从未签到

发表于 3-4-2009 07:50:05 | 显示全部楼层
增压的原理学习了,能不能介绍一下国外的情况呢?
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该用户从未签到

发表于 4-4-2009 15:43:37 | 显示全部楼层
网上这个东西多的去了,何必搞这么严格的等级限制呢??害我在网上搜到比你更详细的
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