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楼主: 路边

电动汽车的研究重点

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  • TA的每日心情
    无聊
    16-12-2015 13:36
  • 签到天数: 8 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 25-5-2014 22:53:16 | 显示全部楼层
    其实电动汽车的瓶颈有很多,跑长途的充电问题都解决不了,就没有发展前途
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    发表于 26-5-2014 16:35:35 | 显示全部楼层
    abaodyb 发表于 10-10-2008 23:00
    现在的电动汽车所用的电池体积大、重量大,不利于在小轿车上的布置。即使能布置下,也是电池的容量不充足, ...

    影响电动汽车发展的除了电池的容量、续航里程外,充电站的方便性和充电时间也是非常重要因素。
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    发表于 29-5-2014 11:58:38 | 显示全部楼层
    colarong 发表于 6-9-2008 13:10
    现在电动客车的各方面电控技术比电动车、电动汽车的先进不少,你看北京纯电动客车上了多少啊。
    另外就是无 ...

    电动客车的空间容量是个不容忽视的问题
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  • TA的每日心情
    开心
    17-6-2016 11:32
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 30-5-2014 18:20:30 | 显示全部楼层
    如何看待燃料电池
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    发表于 2-6-2014 22:50:58 | 显示全部楼层
    解决电池能量密度是非常重要的一环,但同时电控和电机技术也一个都不能落下。电控技术关系到整车的可靠性及安全行,电机技术关系到整车的动力性以及操作性。同时这两个技术又是相辅相成的。现在国内主要汽车厂商虽然掌握的一定的电控技术,但是总的来说还刚刚起步,本人曾经就碰到过电控突然失灵的情况,导致电机停转的情况。

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  • TA的每日心情
    慵懒
    6-1-2016 18:48
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 7-6-2014 10:21:18 | 显示全部楼层
    一旦与电网融合,GEV技术重点突破,国内普及就迫在眉睫了。
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    发表于 11-6-2014 13:52:29 | 显示全部楼层
    电池的技术什么时候有了突破,电动车才能真正普及
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  • TA的每日心情
    开心
    27-9-2015 16:38
  • 签到天数: 27 天

    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 13-6-2014 18:49:02 | 显示全部楼层
    qcdq001 发表于 9-9-2008 14:48
    你们的能量回馈是一种怎样的产品

    制动能量回收系统呗
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  • TA的每日心情

    12-1-2018 15:56
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 26-6-2014 17:51:06 | 显示全部楼层
    这个是一个未来的发展方向,但还需要很多条件的协调。
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    发表于 1-12-2014 15:16:30 | 显示全部楼层
    大力发展电动公交,同时推广自行车,节约公共资源!
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    发表于 1-12-2014 16:10:36 | 显示全部楼层
    就像某S公司拿215挖机改了个混合动力,调了4年,然后结题存档了事。
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    发表于 8-12-2014 13:31:33 | 显示全部楼层
    除了电池 其他方面就没有瓶颈了吗?
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  • TA的每日心情

    27-11-2015 12:45
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 25-12-2014 22:54:18 | 显示全部楼层
    插电式电动车
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    发表于 12-1-2015 12:38:46 | 显示全部楼层
    大家讲的都很深刻!!!!!
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    该用户从未签到

    发表于 12-1-2015 12:46:44 | 显示全部楼层
    >>>>>>>>>>>>
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