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楼主: 路边

电动汽车的研究重点

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  • TA的每日心情
    开心
    13-4-2018 19:39
  • 签到天数: 9 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 7-4-2018 19:46:21 | 显示全部楼层
    电池确实是瓶颈
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  • TA的每日心情

    29-8-2017 08:01
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 14-4-2018 08:08:45 | 显示全部楼层
    大客车的确利润很高,而且像这种大车子转向不平顺什么的应该不如小车子明显,技术上难题不大。
    我觉得目前电动车目前 的研究重点,一是电池,这个在世界上都算是难点、而另一个应该就是EPS助力系统了,如果是完全靠自主开发很难达到日欧美的水平。
    目前对这方面的评价,不管是整车还是系统,都没有相关国标。
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  • TA的每日心情

    29-8-2017 08:01
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 14-4-2018 08:09:42 | 显示全部楼层
    插电式混动额,串联式的,低速电动车可以,高速的没人愿意做串联式
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  • TA的每日心情
    开心
    26-4-2018 20:08
  • 签到天数: 9 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 25-4-2018 21:29:05 | 显示全部楼层
    大神,怎么没有看到?
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  • TA的每日心情
    奋斗
    18-5-2018 12:04
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 29-4-2018 07:00:26 | 显示全部楼层
    总结的挺好,不错
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