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楼主: 路边

电动汽车的研究重点

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  • TA的每日心情

    2-4-2016 09:56
  • 签到天数: 19 天

    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 6-4-2016 10:45:28 | 显示全部楼层
    主要还是能量的存储和有效转换技术不行
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  • TA的每日心情
    慵懒
    7-8-2016 07:53
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 14-8-2016 10:31:58 | 显示全部楼层
    学习了
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  • TA的每日心情
    慵懒
    18-6-2015 13:07
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 26-9-2016 08:46:43 | 显示全部楼层
    电动车的产业跟国家政策由紧密关系。个人认为燃料电池优势明显,不过成本较高。
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  • TA的每日心情
    奋斗
    9-8-2015 21:07
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 12-12-2016 15:59:00 | 显示全部楼层
    可以参考特斯拉的硬件。
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  • TA的每日心情
    开心
    13-12-2016 11:13
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 13-12-2016 12:27:52 | 显示全部楼层
    good discussion                        
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  • TA的每日心情
    无聊
    22-8-2018 10:23
  • 签到天数: 19 天

    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 28-12-2016 11:49:06 | 显示全部楼层
    关键还是得取决于电池技术的突破啊
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  • TA的每日心情
    开心
    11-7-2015 14:09
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 4-1-2017 13:45:34 | 显示全部楼层
    gugufei 发表于 7-1-2009 15:12
    电动车的技术瓶颈主要在电池,电池的问题一是安全性二是寿命三是成本,直接影响了电动车的商业化
    电机及驱 ...

    句句在理啊,兄弟,不得不顶
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  • TA的每日心情
    开心
    11-7-2015 14:09
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 4-1-2017 13:49:47 | 显示全部楼层
    colarong 发表于 6-9-2008 13:10
    现在电动客车的各方面电控技术比电动车、电动汽车的先进不少,你看北京纯电动客车上了多少啊。
    另外就是无 ...

    他们要降成本呢
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  • TA的每日心情
    奋斗
    20-8-2018 10:12
  • 签到天数: 34 天

    [LV.5]常住居民I

    发表于 6-1-2017 14:05:02 | 显示全部楼层
    能量回馈说白了就是发电充电
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  • TA的每日心情
    开心
    22-1-2018 11:18
  • 签到天数: 10 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 12-1-2017 09:57:05 | 显示全部楼层
    楼主说的很在理,顶一个
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  • TA的每日心情
    奋斗
    9-8-2016 11:33
  • 签到天数: 12 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 21-1-2017 11:55:00 | 显示全部楼层
    从车的定义来看,电动汽车仍属于“车”的范畴。
    其传统系统(车架,车身,转向,制动,车灯,附件)仍和传统车相似,可以借鉴成熟体系和产品,站在巨人的肩上才可以看的更远,才能更高。
    电动汽车研究的重点目前来说任然是控制系统,整车控制系统和电池管理系统;2个基础学科,化学电池和永磁体(永磁电机的永磁体,异步电机的硅钢片)。
    整体来看,未来很长一段时间内,仍然以化学电池的先进性为整车先进性的标志。
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  • TA的每日心情

    29-7-2015 21:04
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 13-2-2017 16:39:27 | 显示全部楼层
    不错,好好研究一下!
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  • TA的每日心情
    无聊
    21-11-2017 07:55
  • 签到天数: 9 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 17-9-2017 15:33:48 | 显示全部楼层
    那是几号的得了
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  • TA的每日心情

    7-2-2017 17:56
  • 签到天数: 14 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2-10-2017 14:53:14 | 显示全部楼层
    电动车,对于用户来说关注的无非是能耗、续航、保养。
    显然电比油便宜,用电的费用约为用油的五分之一。
    然对于电车来说,跑长途充电桩、充电时间是必须面对的问题,进一步体现能源技术的突破对于电车的意义。
    有一点电车的保养费用较之油车来说相对要便宜,但有个不容忽视的问题,高压电池的损耗及寿命。

    结论:解决电池问题,电车不难普及。
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