为什么空燃比越稀，排温越高呢

hb050612 · 发表于 25-5-2012 09:07:15

未央发表于 6-8-2010 03:27
个人认为
LZ说空燃比稀但是并没有具体说稀到什么程度如果是过量空气系数从0.8到1.0 那么随空燃比增加而排 ...

空燃比大于1.2以后会伴随着放炮等后燃现象等

jt007448 · 发表于 28-5-2012 00:25:06

hb050612 发表于 25-5-2012 09:07
空燃比大于1.2以后会伴随着放炮等后燃现象等

过稀过浓都会放炮是吧？

zmz1025 · 发表于 9-6-2012 21:31:04

1.过稀的混合气体和过浓的混合气体都会因为燃烧不充分造成排温升高，排温升高实际就可以理解为在最佳时间燃烧不完，后燃严重。
2.转速升高后，点火后形成火焰核的时间不变，但相对于曲轴转角来说变大了，说以提前点火。

hb050612 · 发表于 8-6-2012 20:42:55

是这样过稀点不燃排出去了遇上个循环的高温气体在排气歧管里燃烧，同时发生爆炸声，过浓燃烧不完全遇上下个循环的高温气体也会存在发生爆炸声，进过消声器产生所谓的放炮

无双巡城马 · 发表于 11-6-2012 16:35:41

最佳空燃比理论值是14.7:1,但很难达到

wanjun8011 · 发表于 19-6-2012 10:22:49

本帖最后由 wanjun8011 于 19-6-2012 10:24 编辑

看完了学习了谢谢各位达人
赚一点积分然后忍不住了顺便说一句楼主sb 管理员见谅

gc2364172431 · 发表于 2-2-2013 16:40:23

我在这里不得不比鄙视一下2楼的，空燃比越稀，喷油当然就越少了，怎么会多呢？
个人认为15楼正解。我还有另一个问题，为什么稀混合气燃烧后排气管中容易放炮？

周观鹏 · 发表于 5-2-2013 08:59:38

hitjob 发表于 27-7-2010 22:55
1、空燃比大，燃料浓度低，燃烧速率慢，废气在排气管的富氧环境下继续进行氧化反应，排气温度高。
2、转速 ...

还是这位大哥说得最清楚，也最合理。

wtc_fe · 发表于 6-2-2013 11:03:29

空燃比稀，燃烧充分，热量也不会急剧下降，所以排温高；
转速高，也就是曲轴转速快，相同时间转的角度就大了，而混合器燃烧速度基本不变，所以需要更大的角度，也就是点火角提前！

gc2364172431 · 发表于 6-2-2013 16:56:35

lbbxhu04 发表于 7-6-2010 11:28
Lambda值越大，说明燃料完全燃烧，温度释放较大，排气温度较高！点火角增大，发动机扭矩增加，转速增加，爆 ...

你好，汽车上Knock Sensor产生的是个什么信号？这个信号如何处理？

fox628917 · 发表于 20-2-2013 11:01:26

楼主，应该说A/F高或者低，你这样讲很有歧义啊

帅子 · 发表于 21-2-2013 13:49:17

hitjob 发表于 27-7-2010 22:55
1、空燃比大，燃料浓度低，燃烧速率慢，废气在排气管的富氧环境下继续进行氧化反应，排气温度高。
2、转速 ...

此乃正解，顶个

ligongbo · 发表于 22-2-2013 00:15:23

空燃比过稀排温怎么会高？

syjsyjwlj · 发表于 27-2-2013 10:50:23

空燃比越稀，空气量进入太少，导致部分油在排气管燃烧，由于所排出的废气温度很高足矣让这部分油燃烧，于是排除的尾气温度很高。如果发动机配有CVVT或DVVT这类的可变进气系统，就能很好的解决这类问题。

husamg · 发表于 27-2-2013 15:52:39

理解更深刻了呀,嘿嘿

[发动机标定] 为什么空燃比越稀，排温越高呢