发动机的核心技术在哪？为什么发动机会这么难造呢

曾庆仁 · 发表于 25-10-2009 06:57:50

这个圈发表討论栏目中题为中囯人自己的活塞式发动机大幅节油可能吗欢迊大家指教把它划得更圆些

发动机的核心技术是什么?这个话题很好.但朋友们指的还是指往复式发动机而

言.这个圈子被老外控制. 我们不能自己划一个圈,像孫悟空用金箍棒划的圈一样

谁也进不來.本人是一个要強的人,也划了个圈,肯定不太圆,但首尾闭合是个圈

曾庆仁 · 发表于 25-10-2009 07:23:27

这个话题非常好但朋友们指的是往复式发动机.这一领域是老外控制的.我们受制于人受骗于人是可以理觧的.我们为什么不能自划一个圏呢?本人不才,自己划了一个圈不太圆但首尾闭合是个圈.它发在討论栏中题目是:中囯人自己的活塞式发动机大幅节能可能吗?欢迊朋友们伸手帮我划圆它.

sdzhoujie · 发表于 26-10-2009 19:16:19

我国发动机落后不仅仅是体现在发动机上，而是整个国家的工业发展水平上。首先中国的材料就达不到要求，再者中国的制造业也远远落后于西方发达国家加工不出高精度的零件，最后发动机的设计落后国外太多

sdzhoujie · 发表于 26-10-2009 19:19:39

落后的另一个是我国汽车和内燃机厂不重视研发。这些公司目光短浅只注重眼前利益没有长远考虑他们的发动机主要靠进口或引进而不做研发是我国的发动机技术的差距不能缩小

fangjunliu · 发表于 27-10-2009 16:45:41

铸造其实中国最新发明的东西，但是现在却落后了，搞过一段时间的铸造方面的工作，工作环境真的不太好，估计很多的年轻人都呆不住

初到贵地 · 发表于 27-10-2009 22:41:55

发动机的核心技术是燃烧和燃油供给系统、材料加工技术
如何才能提供高效率、低排放的发动机？
最根本的还得从燃烧方面入手
通过改善油路供给、改善燃烧提高热量利用率，从而降低燃油消耗率达到降低油耗的目的
改善燃烧状况还可以实现低的一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物和微粒（主要针对柴油机）的排放
再者，目前全球对二氧化碳的排放量要求越来越严，开发新能源发动机如氢能源发动机、混合动力发动机等逐渐成为一种趋势
随着排放法规和人们生活质量的提高，发动机作为机械动力源泉的同时也成了庞大的噪声源，发动机减振降噪也是很迫切的要求
上面所有的工作都得从改善发动机燃烧着手
改善发动机燃烧，首先需要解决燃油供给系统的问题，比如现在的电控燃油供给系统等。
材料加工精度，主要影响热能的转换效率和噪声声功率的大小
目前，燃烧方面天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室投入了很大的研发力度，取得了很好的效果
材料加工制造方面，华中科技大学和西安交大做得不错的。
要开发一款性能和排放、噪声等优越的发动机
必须解决燃烧、加工精度以及燃油供给系统的问题，这三者无疑是内燃机技术的核心部分。

WYJ324 · 发表于 27-10-2009 23:48:24

主要是工业技术水平、实验手段落后。
做一台发动机容易，但是要造一台技术先进的发动机难。
它时间来实验，总结经验，积累数据。

白玉杰 · 发表于 1-11-2009 14:42:36

一台好的发动机首先需要可靠的机械设计，就目前国内的制造水平还不能完全满足要求，各发动机厂最精密最可靠的技术往往都是进口的，国产的精度难以达到要求，这就限制了很多发动机厂制造水平的提升；另外现在的发动机越来越多的依赖电子技术，这正是国内发动机开发的软肋，目前又有实力的汽车电子技术公司几乎全部来自国外

wangshuaiyin88 · 发表于 1-11-2009 16:16:00

同意，国内机械制造的水平对汽车行业影响很大啊！

WODEQICHE · 发表于 1-11-2009 17:15:36

我从三个方面阐述一下我的看法：
1）中国的整个制造业处于产业链价值最低的一环——简单的初加工。利润少，企业再投资研发资金少，研发资金少进一步导致制造不了“耐高温、耐高压、耐腐蚀”等再恶劣条件下工作的机械零件。例如——发动机气缸
2）任何一种高尖端产品的推出，都需要长时间的积累。而我国汽车起步晚，面对国外汽车巨头集团的压进，我们只能“合资”，还美其名说：“以市场换技术”。这是世界最大、最美丽的谎话。大家可以换个思维来考虑这个问题：假如你拥有了发动机核心技术（该技术是你们团队通过几十年如一日的奋斗所得），你会不会轻易的传授给你的竞争对手。你只会拿一下鸡毛蒜皮的小技术来哄哄他，让他尝点甜头，然后乖乖服从。这就是我们汽车界的地位。
3）：ECU,大家对他都很关心啊。它就相当我们人类的大脑。这玩业在哪都占有一席之地。它集电子电路、导体、半导体、集成电路、大规模集成电路、机械设计、匹配等一身，集诸多高科技于一身，而这些都需要长时间的探索与创新，而我们国人正好缺乏这些。缺乏耐心、缺乏创新的思维。
3）

lczonda · 发表于 1-11-2009 19:44:57

听大家说了那么多
真的是受益匪浅啊
看来自己要多加努力啊

长袖善舞 · 发表于 1-11-2009 22:17:16

国内的不足不是在理论上的，是在实践上，主要就是公差的配合和尺寸精度！

gjcsx · 发表于 2-11-2009 10:16:04

也许也有体制的问题。国家也有许多的科研单位，但是科研单位和生产企业的脱节也是非常严重的，做理论的实践机会少，有实践机会的缺少理论知识。小到一个汽车发动机差距尚且如此之大，想想在飞机发动机，一些尖端武器方面发动机的差距会有多大？

馒头 · 发表于 2-11-2009 11:46:14

燃烧，电控，匹配，机械设备

642207489 · 发表于 2-11-2009 13:41:11

ECU不大了解觉得国内材料和制造工艺需要发展设计方面就比较困难了不敢强求

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